高速路广告牌安全检测鉴定权威机构

    更新时间:2021-03-02 浏览数:40
    发货地址:广东省深圳市  
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    产品数量:566.00套
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    单 价:1.33 元/套

    高速路广告牌安全检测鉴定权威机构


    1.广告牌的结构布置、外观质量检测
    1.1广告牌结构布置检测
    1.2外观质量检测
    2.构件几何尺寸复核及倾斜检测
    2.1构件几何尺寸复核
    2.2构件倾斜检测
    3.广告牌节点焊缝及锚栓连接情况检测
    3.1焊缝表面探伤检测
    3.2锚栓连接情况检测
    4.广告牌建模计算及分析

    广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用,以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度,严格按照标准执行,广告牌的基础构造有两种:

    一、平衡重力式:即顶部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。

    二、桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。

    要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在威胁。


    1.结构布置与构造情况等。

    2. 外观和设备的完损程度,分析损坏原因。

    3. 检测的杆件与钢柱的变形情况。

    4. 根据委托方提供的图纸对构件的截面尺寸进行复核。

    5. 检测杆件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

    6. 根据结构的材料力学性能,按现有荷载使用情况及结构体系,建立合理的计算模型,验算广告牌的承载力。

    按有关建筑设计规范,临时性构筑物(包括户外广告牌)的抗风能力要求达到25年一遇的标准。根据历史统计,杭州市25年一遇的标准是广告牌每平方米能承重38-40公斤,也就是要求能抵抗10级左右的风力。而具体到某一块广告牌的抗风能力计算,不仅要考虑局部地区的地势、地貌、风向、风力等,还要考虑广告牌的形状、体积、面积。比如空旷的平野和高楼林立的地方,同一地方的不同高度,它的抗风力都是不同的。比如稳定的风在风速达到35千米/小时才会妨碍步行,而紊乱不定的风只要有16千米/小时的风速就会造成同样的麻烦。行人虽能受得住稳定的强风,但遇到风向风速变化不定的阵风时,尽管风速不大,人也很难站稳。


    一、广告牌结构设计结构型式的选择:

    独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构,目前常采用的形式有两种:一种为T型,其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成,该体系主体结构受力明确,计算简单,由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系,广告灯箱面板通过各挂件及斜撑与T形刚架结构相连。另一种为桁架式,其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成,主梁之间由水平及斜向支撑连接,形成空间桁架体系,广告灯箱直接在主骨架上。 经过比选,该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是:靠前,广告牌结构的控制设计荷载是风载,风压直接作用在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中:其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板,并可加强面板与主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果:三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身安全;除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。

    二、广告牌常规检测流程及方法:广告牌的外观检测

    现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀,柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象,广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀,其余构件保存完好,未发现明显破损状况。